Бимсы – поперечные связи палубы.

Продольный разрез моторного барказа типа ВМ: 1 – форпик; 2 – ахтерпик; 3- продольные банки: 4 – поперечные банки; 5 – бортовые отсеки для хранения спасательных нагрудников; 6 – отсек топливных цистерн; 7 – ящик для хранения запасных деталей и инструментов; 8-двигатель; 9 – реверс-редуктор; 10 – соединительная муфта; 11 – гребной вал; 12 – дейдвудная труба; 13-бронзовый трехлопастный винт; 14 – обтекатель; 15 – дейдвуд; 16 – рычажный румпель; 17 – перо руля; 18 – баллер; 19 – рулевой крюк; 20 – подпятник; 22 – скользящая муфта; 24 барабан штурвальная рама; 28 – банка; 29 – штурвальное колесо; 30 – бортовой отличительный огонь; 32 – роульс; 33 – битенг

Ахтерштевень – конструктивное оформление кормовой оконечности судна (продолжение киля), им оканчивается набор корпуса судна с кормы. Ахтерштевень может состоять из двух частей: передней – старнпост, через который проходит гребной вал, и задней – рудерпост, на который навешивается руль.

На моторных лодках с кормы находится транцевая доска (транец).

Стрингеры-внутренние продольные связи под крепления обшивки, они делятся на бортовые и днищевые – кильсоны,

Карлингсы – продольные подпалубные связи.

Шпангоуты – поперечные бортовые связи корпуса.

В теоретическом чертеже шпангоутами называют обводы поперечного сечения судна.

Шпация – расстояние между двумя шпангоутами.

Бимсы – поперечные связи палубы.

Корпус маломерного судна может быть разделен поперечными переборками, которые делаются водонепроницаемыми. Переборки могут доходить до палубы или быть различными по высоте. Крайняя носовая часть судна между форштевнем и первой носовой переборкой называется форпиком, крайний кормовой отсек – ахтерпиком.

Привальный брус:

1. Продольный брус с внутренней стороны борта деревянной шлюпки на высоте ватерлинии, а чаще выше нее, связывающий верхние концы шпангоутов одного борта.

2. Деревянный или металлический брус, установленный снаружи борта для предохранения судна от повреждения во время ударов при швартовке.

Планширь – плоский брус, накрывающий кромку обшивки и торцы шпангоутов.

Буртик – продольная деревянная обносная рейка с наружной стороны бортов, выполняющая роль наружного привального бруса, который служит для защиты бортов от повреждения.